...όλες οι παρακάτω φωτογραφίες από το Βουρκάρι, τραβηγμένες στις 4 του μηνός...
Galerida cristata (Κατσουλιέρης - Crested Lark)
Larus melanocephalus (Μαυροκέφαλος Γλάρος - Mediterranean Gull) could be a very important argument on the way to include this wetland in a an under protection status. Large flocks of this patchily distributed gull, sometimes more than two thousands individuals, can be seen there.
Larus genei (Λεπτόραμφος Γλάρος - Slender-billed Gull)
Saxicola torquatus (Μαυρολαίμης - Common Stonechat)
I’m still trying to be updated but for the moment i follow my birdwatching excursions with an approx. thirty days delay !!. Hope to improve.
...και προσέξτε εδώ στην τελευταία σειρά, τι λέει ο κ. Καλογιάννης:
.JPG)
Από: Stefanos Stamellos
ΜΑΛΙΑΚΟΣ S.O.S. Απρίλης 2009
ΚΙΝΗΣΗ ΠΟΛΙΤΩΝ
Ο Μαλιακός Κόλπος θα ζήσει. Είναι το σπίτι μας!
http://maliakos-sos.blogspot.
Ο Μαλιακός Κόλπος απειλείται άμεσα. Όλοι εμείς, ψαράδες, αγρότες, επαγγελματίες, ερασιτέχνες ψαράδες, μόνιμοι κάτοικοι και παραθεριστές της περιοχής, αγωνιούμε γιατί η κλειστή αυτή θάλασσα, που δέχεται εδώ και χρόνια σοβαρές πιέσεις, αντιμετωπίζει σήμερα νέες κρίσιμες απειλές. Κοινή είναι η διαπίστωση ότι η κατάσταση είναι εκρηκτική. Ο Μαλιακός αργοπεθαίνει και τα νεκρά ψάρια είναι ένα από τα δείγματα.
Όλοι ξέρουν την αιτία. Είναι η χρόνια ρύπανση από τις γνωστές «πηγές». Είναι τα λύματα των εργοστασίων, των ελαιοτριβείων, τα αστικά λύματα με την έλλειψη βιολογικών καθαρισμών και την μη σωστή λειτουργία των βιολογικών της Λαμίας και των Καμένων Βούρλων, τα φυτοφάρμακα και τα λιπάσματα, τα λύματα των κτηνοτροφικών μονάδων, τα σκουπίδια και οι παράνομες χωματερές κατά μήκος της κοίτης του Σπερχειού και κατά μήκος της ακτής με την παράνομη εναπόθεση απορριμμάτων οικοδομών. Είναι η έλλειψη ελεγκτικών μηχανισμών πρόληψης από μέρους των αρμοδίων φορέων και υπηρεσιών Η εκτίμησή μας είναι ότι έχουμε μια απόλυτη ασυδοσία σε συνδυασμό με την μη εφαρμογή της περιβαλλοντικής νομοθεσίας και των ευρωπαϊκών οδηγιών. Κατά τα άλλα ο Μαλιακός, το Δέλτα και η Κοιλάδα του Σπερχειού είναι προστατευόμενη περιοχή στο Δίκτυο NATURA 2000.
ΔΗΛΩΝΟΥΜΕ ΟΤΙ:
- Θέλουμε τον Μαλιακό γαλάζιο, θάλασσα επικοινωνίας, θάλασσα συνεργασίας, θάλασσα ανάπτυξης για όλους τους ανθρώπους που κατοικούν στην περιοχή
- Θέλουμε τον Μαλιακό καταφύγιο ζωής για μας και τα παιδιά μας.
- Διεκδικούμε άμεσα αυστηρό καθεστώς προστασίας
- Θέλουμε μια Μελέτη Χωροθέτησης των λειτουργιών και μια Ολοκληρωμένη Μελέτη Διαχείρισης της παράκτιας ζώνης του Μαλιακού, που να περιλαμβάνει εκείνες τις οικονομικές δραστηριότητες που είναι συμβατές με την προστασία του θαλάσσιου και του παράκτιου περιβάλλοντος, όπως ο οικοτουρισμός, η αλιεία, η βιολογική γεωργία με κύριο άξονα την ελιά και η ενίσχυση των τοπικών ποικιλιών και των τοπικών προϊόντων. Ένα μοντέλο ανάπτυξης που να σέβεται τους φυσικούς πόρους με βάση την αρχή της βιωσιμότητας
ΛΕΜΕ ΟΧΙ
- Στη θάλασσα παράνομου και ασύδοτου πλουτισμού ορισμένων ολίγων σε βάρος της υγείας μας, της ψυχικής μας ηρεμίας και της αξιοπρέπειας
- στη θάλασσα χαβούζα των παροπλισμένων σαπιοκάραβων.
- Στη «νεκρή θάλασσα» λόγω της συνεχιζόμενης απόθεσης βαρέων μετάλλων και καρκινογόνων ουσιών.
ΖΗΤΑΜΕ ΣΗΜΕΡΑ:
- Να μας δοθούν και να δοθούν στη δημοσιότητα τα συνολικά αποτελέσματα των αναλύσεων των δειγμάτων που έγιναν στις 11 Μαρτίου και τα πρόσφατα αποτελέσματα του νερού και της τοξικολογικής εξέτασης των νεκρών ψαριών.
- την πλήρη διαφάνεια και ενημέρωση και τη συμμετοχή μας σε όλες τις διαδικασίες που αφορούν την τύχη του Μαλιακού
- την μόνιμη εγκατάσταση δικτύου σταθμών παρακολούθησης των υδάτων του κόλπου
- την καταγραφή και τον ΕΛΕΓΧΟ όλων των εστιών ρύπανσης του Μαλιακού
- την αναβάθμιση του Τμήματος Προστασίας Περιβάλλοντος της ΔΙΧΩΠΕ σε Διεύθυνση Περιβάλλοντος με την αντίστοιχη στελέχωση
- την πλήρη εφαρμογή της νομοθεσίας και της αρχής «ο ρυπαίνων πληρώνει»
- την πρόσληψη αλιειοφυλάκων για την φύλαξη της προστατευόμενης περιοχής του Κόλπου
- την άμεση αποζημίωση των επαγγελματιών αλιέων και το πάγωμα των χρεών τους στις τράπεζες
Η ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ
"Η ΤΡΑΤΑ", Niels Skovgaard (Δανός ζωγράφος του 19ου αιώνα), 1889
απο το www.indy.gr
Άλλη μια μεγάλη νίκη για τα κινήματα πολιτών. Το ΣτΕ σταμάτησε το φαραωνικό έργο τουριστικής καταστροφής του Καβο Σιδερο.
Ακυρώνει η Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας τις επενδύσεις βρετανικής εταιρείας σε έκταση 26 χιλιάδων στρεμμάτων, που ανήκουν στη μονή Τοπλού στην Κρήτη. Η Ολομέλεια του ΣτΕ, σε διάσκεψη, υιοθέτησε, σύμφωνα με πληροφορίες, την εισήγηση της συμβούλου Επικρατείας κυρίας Κατερίνας Χριστοφορίδου, η οποία είχε διαπιστώσει σοβαρές πλημμέλειες στην περιβαλλοντική αδειοδότηση του έργου για τουριστική ανάπτυξη της έκτασης του ιδρύματος Παναγία η Ακρωτηριανή στην περιοχή Κάβος Σίδερο στο Λασίθι.
διαβάστε περισσότερα στο http://indy.gr/
ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΠΟΡΕΙΑ
(Δελτίο Τύπου)
ΑΠΕΡΡΙΨΑΝ ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΑΠΟΡΩΝ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΩΝ
Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου, στις 9 Απριλίου 2009, δηλαδή λίγες ημέρες πριν από το ΠΑΣΧΑ, ο επικεφαλής της «ΔΥΝΑΜΙΚΗΣ ΠΟΡΕΙΑΣ» Γρηγόρης Σταμούλης πρότεινε, να ληφθεί απόφαση, προκειμένου να ενισχυθούν οικονομικά οι άπορες οικογένειες των Μεγάρων.
Η πρόταση ήταν, να δοθούν εφάπαξ εκατό (100) ευρώ ανά άπορη οικογένεια. Και τούτο διότι αυτή την περίοδο υπάρχει μεγάλη οικονομική κρίση και είναι πολύ πιθανόν να υπάρξουν οικογένειες, που δεν θα έχουν για το Πάσχα ούτε κόκκινα αυγά.
Με δεδομένο ότι στα Μέγαρα οι πραγματικά άπορες οικογένειες δεν θα είναι περισσότερες από 150- 200, η δαπάνη δεν θα υπερέβαινε τις 15-20.000 ευρώ. Ποσό ασήμαντο για τα οικονομικά μεγέθη του Δήμου.
Κι όμως, αυτό το ασήμαντο ποσό η Διοίκηση του Δήμου δεν το ενέκρινε, για τις άπορες οικογένειες των Μεγάρων. Δεν ενέκρινε ένα ποσό, που θα τους έδινε μία ελάχιστη οικονομική ανάσα και θα τους έκανε, να χαρούν έστω και στοιχειωδώς την εορτή του Πάσχα.
Στην ίδια όμως συνεδρίαση, η ίδια διοίκηση ενέκρινε οικονομική ενίσχυση σε πολίτες και σε συλλόγους συνολικής αξίας 80.000 ευρώ περίπου. Υπόψη, πως σχεδόν σε κάθε συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου εγκρίνονται, ομόφωνα, οικονομικές ενισχύσεις σε πολίτες και συλλόγους.
Από τα παραπάνω εύκολα μπορεί να βγάλει κανείς το συμπέρασμα, πως η άρνηση της διοίκησης του Δήμου, να εγκρίνει την οικονομική ενίσχυση των απόρων οικογενειών με ένα μικρό, συμβολικό ποσό, είναι άδικη, αδικαιολόγητη, απαράδεκτη και κοινωνικά αναίσθητη.
Είναι βέβαια δυνατόν, να δοθούν δύο εξηγήσεις για την μη έγκριση.
ΠΡΩΤΗ: Επειδή η πρόταση έγινε από την αντιπολίτευση (ιδιαίτερα βέβαια από τον Σταμούλη). Δεν δέχονται ούτε προτάσεις, ούτε παρατηρήσεις. Αυτοί τα ξέρουν όλα και όλα τα κάνουν άριστα!
ΔΕΥΤΕΡΗ: Επειδή με την απόφαση αυτή θα ήσαν αναγκασμένοι να μοιράσουν χρήματα στις άπορες οικογένειες χωρίς καμία εξαίρεση. Άρα και σε αυτές, που δεν θεωρούν «δικές» τους και μάλιστα χωρίς να τους παρακαλέσει κανείς. Ενώ έχουν άλλο σύστημα να δίδουν οικονομικές ενισχύσεις. Οι πολίτες ή τα μέλη των Δ.Σ. των συλλόγων πρέπει, να περάσουν πολλές φορές από τα γραφεία Δημάρχου – Αντιδημάρχων, να χιλιοπαρακαλέσουν, να χιλιοϋποχρεωθούν και μετά ενδεχομένως να πάρουν την όποια οικονομική ενίσχυση.
Έτσι λοιπόν υποχρεώνουν τους πολίτες και τους συλλόγους και τους δημιουργούν την εντύπωση, πως τα χρήματα τα δίνει ο κ. Στρατιώτης ή οι Αντιδήμαρχοι και επομένως καλλιεργούν και «πελατειακές» σχέσεις. Εξ αυτού του γεγονότος βγαίνουν και οι ανακοινώσεις του τύπου: «Ο τάδε σύλλογος ευχαριστεί το Δήμαρχο για την οικονομική ενίσχυση κλπ».
Στην πραγματικότητα όμως τα χρήματα είναι του μεγαρικού λαού και τα έχει εγκρίνει το Δημοτικό Συμβούλιο. Ο Δήμαρχος ούτε καν ψηφίζει.
Εκ του Γραφείου Τύπου
της «ΔΥΝΑΜΙΚΗΣ ΠΟΡΕΙΑΣ»
Η ιστορία του Πολεμικού Ναυτικού (Π.Ν.) δεν έχει συγκεκριμένο σημείο έναρξης. Χάνεται στα βάθη των αιώνων. Είναι τεράστια και σε ποσότητα αλλά και κυρίως σε ποιότητα και είναι γραμμένες οι σελίδες της με χρυσά γράμματα.
Οι ναυτικές δραστηριότητες και τέχνες γνωρίζουν απαράμιλλη άνθηση από την αρχαιότητα. Είναι δε χαρακτηριστική η φράση του Περικλή «Μέγα το της θαλάσσης κράτος», που αναγράφεται στο έμβλημα του σύγχρονου Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, το οποίο συνεχίζει την ένδοξη πορεία, όπως αυτή καταγράφηκε ανεξίτηλα στην περίφημη και παγκόσμια γνωστή ναυμαχία της Σαλαμίνας εναντίον του πολεμικού ναυτικού των Περσών.
Η σύγχρονη ιστορία του Πολεμικού Ναυτικού δεν έχει να ζηλέψει τίποτα σε θυσίες, αγώνες και ηρωισμό. Από τα πλέον πρόσφατα και χαρακτηριστικά παραδείγματα είναι το αντιτορπιλικό ΨΑΡΑ, το οποίο έλαβε μέρος στους αγώνες εναντίον των Γερμανοϊταλικών στρατευμάτων στον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο.
Το αντιτορπιλικό ΨΑΡΑ ναυπηγήθηκε κατά τα έτη 1931-1933 στην Ιταλία, καθελκύστηκε στις 21-2-1932 και ύψωσε την ελληνική σημαία στις 1 Μαΐου 1933. Το πλήρωμα του αποτελείτο από 166 άνδρες. Είχε εκτόπισμα 1.350 τόνους και ταχύτητα 40 κόμβους.
Ο οπλισμός μετά τον εκσυγχρονισμό του αποτελείτο από: Τρία (3) Πυροβόλα 120 χιλιοστών, τρία (3) Α/Α Πυροβόλα 40 χιλιοστών, δύο (2) Πυροβόλα Oerlikon 20 χιλιοστών, τρία (3) Τ/Σ 21 ιντσών, συσκευή Α/Υ τύπου 127, αφετήρα βομβών βάθους και δύο (2) βομβοβόλα.
Συμμετείχε στις ναυτικές πολεμικές επιχειρήσεις του 1940-41, στις τρεις (3) επιδρομές στο στενό του Οτράνιο (14-15/11/1940, 15-16/12/1940, 4-5/1/1941), καθώς και σε συνοδείες νηοπομπών.
Στις 20 Απριλίου 1941 το πλοίο ευρίσκετο στα Μέγαρα έχοντας διαταγή από τον Αρχηγό Στόλου, να είναι σε ετοιμότητα για άμεσο απόπλου με κάθε συναγερμό. Την ίδια ημέρα με το σήμα 1432 διετάχθη, όπως αποπλεύσει επειγόντως και ενταχθεί στην συμμαχική νηοπομπή ΑS26, η οποία θα απέπλεε το απόγευμα. Δυστυχώς δεν πρόφθασε, να εκτελέσει αυτή την διαταγή. Πριν προφθάσει, να αποπλεύσει, δέχτηκε σφοδρή αεροπορική επίθεση από 15 γερμανικά αεροπλάνα καθέτου εφορμήσεως, στις 6 το βράδυ, περίπου. Τα γερμανικά στούκας επιτίθεντο μετά μανίας. Κατέβαιναν χαμηλά και έριχναν πλήθος βομβών και ταυτόχρονα πολυβολούσαν με λύσσα το κατάστρωμα.
Το αντιτορπιλικό ΨΑΡΑ εβλήθη από δύο (2) μεγάλες βόμβες με πολλούς νεκρούς και τραυματίες (37 νεκροί εκ των οποίων ο ένας ναυτόπαις 16 χρονών), η δε πρώρα του πλοίου αποκόπηκε.
Κατακλύσθηκαν αμέσως τα πρωραία διαμερίσματα και το πρωραίο λεβητοστάσιο. Το προσωπικό του πλοίου επέδειξε ακμαιότατο ηθικό και άριστη διαγωγή εμπνεόμενο από τον Κυβερνήτη του, τον Αντιπλοίαρχο Κώνστα Π. Μέχρι τις τελευταίες στιγμές έβαλε εναντίον των εφορμούντων αεροσκαφών με όλα τα διαθέσιμα πυροβόλα, ενώ ο Κυβερνήτης προσπαθούσε να το ρυμουλκήσει προς τα αβαθή. Από τα αντιαεροπορικά πυρά του Αντιτορπιλικού κατερρίφθησαν τρία (3) γερμανικά στούκας.
Εναντίον των επιτεθέντων γερμανικών στούκας έδρασαν και βρετανικά καταδιωκτικά, που εκτελούσαν τις τελευταίες επιχειρήσεις τους στον ελλαδικό χώρο. Από τη δράση των έξι (6) βρετανικών Χάρικαιηνς κατερρίφθησαν άλλα πέντε (5) γερμανικά αεροπλάνα.
Η κατάσταση στην οποία είχε περιέλθει το αντιτορπιλικό μετά τους βομβαρδισμούς ήταν τέτοια, που δεν επέτρεπε καμία ελπίδα σωτηρίας, παρά τις προσπάθειες του Κυβερνήτη για ρυμούλκησή του προς την ακτή.
Έτσι στις 7 περίπου το βράδυ της 20ης Απριλίου 1941, ημέρα Κυριακή του Πάσχα, το Αντιτορπιλικό ΨΑΡΑ καταβυθίστηκε σε απόσταση 500 μέτρων περίπου από την ακτή των Μεγάρων. Το προσωπικό πρόλαβε και εγκατέλειψε το πλοίο λίγα λεπτά πριν τη βύθιση του, αφού προηγουμένως αφαίρεσε τα εμβλήματα της πρύμνης και πήρε μαζί του τα αρχεία και τα εμπιστευτικά.
Γενική υπήρξε η εκτίμηση και η αναγνώριση του λαμπρού τρόπου, με τον οποίο το προσωπικό του πλοίου αντιμετώπισε την αεροπορική επίθεση και το τραγικό τέλος. Ήταν πράγματι αντάξιο των παραδόσεων του Ελληνικού Ναυτικού το υψηλό φρόνημα, το οποίο επέδειξαν κατά τη σκληρή δοκιμασία ο Κυβερνήτης, οι Αξιωματικοί, οι Υπαξιωματικοί και το πλήρωμα του ηρωικού Αντιτορπιλικού, το οποίο καθ’ όλη την έντονη πολεμική του δράση μόνο επιτυχίες είχε.
Αντάξια του ηρωικού τέλους του αντιτορπιλικού είναι και η σελίδα, που έγραψε δύο (2) ημέρες μετά το πλήρωμά του, με τον τρόπο που ακολούθησε τον Κυβερνήτη του Αντιπλοίαρχο Κώνστα Π. στην Αίγυπτο για να συνεχίσουν τον αγώνα. Το προσωπικό του πλοίου, αφού τακτοποίησε τα θέματα των τραυματιών και των φονευθέντων συγκεντρώθηκε στο Γυμνάσιο Μεγάρων, όπου παρέμεινε μέχρι το απόγευμα της Τρίτης 22 Απριλίου 1941. Εκεί έτυχαν της γνωστής σε όλους μεγαρίτικης φιλοξενίας.
Τότε ο Κυβερνήτης κάλεσε τους Αξιωματικούς, τους Υπαξιωματικούς και το πλήρωμα και τους είπε, πως αυτός θα αναχωρούσε για την Αλεξάνδρεια της Αιγύπτου, προκειμένου να συνεχίσει τον αγώνα και ότι αυτοί είναι ελεύθεροι να τον ακολουθήσουν ή να μείνουν στην πατρίδα, τιθέμενοι στη διάθεση του Υπουργείου Ναυτικών. Το μεγαλείο της ελληνικής ψυχής και το αθάνατο ελληνικό πνεύμα έκαναν και πάλι το θαύμα τους. Όλοι ανεξαιρέτως, πλην του υπάρχου, με ενθουσιασμό και βαθύτατη πίστη ακολούθησαν το παράδειγμα του Κυβερνήτη τους. Πήγαν μαζί του στην Αίγυπτο, για να συνεχίσουν τον αγώνα.
Και χάρη στην υπέρτατη θυσία αυτών των ανθρώπων απολαμβάνουμε εμείς το πολυτιμότερο αγαθό για τον άνθρωπο, που είναι η ελευθερία του.
Γρηγόρης Σταμούλης
Υποστράτηγος ε.α.
ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΑΠΟΣΤΡΑΤΩΝ ΕΝΟΠΛΩΝ ΔΥΝΑΜΕΩΝ ΜΕΓΑΡΩΝ
Δελτίο Τύπου
Στις 20 Απριλίου 1941, Κυριακή του Πάσχα, μετά από γερμανική αεροπορική επιδρομή βυθίστηκε στην θαλάσσια περιοχή της Πάχης Μεγάρων το Αντιτορπιλικό ΨΑΡΑ. Στο ναυάγιο χάθηκαν 37 άνδρες εκ των οποίων ο ένας ήταν ναυτόπαις 16 ετών.
Ο Σύλλογος Αποστράτων ΕΔ Μεγάρων θέλοντας να τιμήσει τους πεσόντες, διοργανώνει με την ευκαιρία της 68ης επετείου του συμβάντος, εκδήλωση και τρισάγιο.
Η τελετή θα διεξαχθεί στην Πάχη,
ΣΤΙΣ 26 ΑΠΡΙΛΙΟΥ, ΗΜΕΡΑ ΚΥΡΙΑΚΗ,ΠΡΩΙ ΩΡΑ 11:00
Η παρουσία όλων θα αποτελέσει δείγμα σεβασμού προς τους ηρωϊκώς πεσόντες και επιπλέον θα δείξει, ότι οι νεότεροι δεν ξεχνούν τις θυσίες των παλαιοτέρων και κυρίως σε ποιους χρεωστούν την ελευθερία και την ευημερία τους.
απο το www.wwf.gr| | | |
Σύμφωνα με τις χθεσινές δηλώσεις του Υπουργού ΠΕΧΩΔΕ Γ. Σουφλιά, το έργο της εκτροπής του Αχελώου προς τη Θεσσαλία θα ολοκληρωθεί με κρατική χρηματοδότηση που μόλις εξασφάλισε από το Υπουργείο Οικονομικών.
Οι περιβαλλοντικές οργανώσεις WWF Ελλάς, Ελληνική Εταιρεία Προστασίας Περιβάλλοντος και Πολιτισμού, Ελληνική Ορνιθολογική Εταιρεία, Ελληνική Εταιρεία Προστασίας της Φύσης, Δίκτυο Μεσόγειος SOS και Greenpeace που συνυπογράφουν με κατάπληξη και απογοήτευση αυτή την ανακοίνωση, επισημαίνουν ότι:
Η κατασπατάληση δημόσιου χρήματος για το παράλογο έργο της εκτροπής του Αχελώου, ειδικά όταν η κοινωνία μας ζει μια πρωτόγνωρη οικονομική κρίση και χιλιάδες πολίτες έχουν βυθιστεί στη φτώχια, δεν αποτελεί μόνο περιβαλλοντικό αλλά και κοινωνικό έγκλημα. Όταν σε ολόκληρο τον κόσμο τονίζεται η ανάγκη εξόδου από την οικονομική κρίση με στροφή προς μια περιβαλλοντικά βιώσιμη ανάπτυξη, η Ελλάδα απαντάει με πανάκριβα έργα καταστροφής του περιβάλλοντος.
Σημείωση προς συντάκτες:
