"Τον Σεπτέμβριο του 2002, η επιτροπεία Μεγαρέων "Ο ΘΕΑΓΕΝΗΣ" έχει την πληροφορία από πάρα πολύ σοβαρή και αξιόπιστη πηγή, ότι η κυβέρνηση του κράτους των Αθηνών έχει προγραμματίσει την μετατροπή της παραλίας μας, από την Πάχη ως τον Βαρδάρη, σε εμπορικό λιμάνι, με σκοπό να γίνονται φορτοεκφορτώσεις των φορτηγών πλοίων μόνον (που βρωμίζουν), ενώ το λιμάνι του Πειραιώς θα παραμείνει ως λιμάνι επιβατηγών πλοίων μόνον (που δεν βρωμίζουν). Έτσι, η βρωμιά του λιμανιού του Πειραιώς θα φύγει από εκεί και θα μεταφερθεί στην περιοχή μας.
Όπως ήταν φυσικό, και όπως θα έκανε κάθε συνειδητός Μεγαρίτης, οι του Θεαγένους ανησύχησαν και έστειλαν μια επιστολή προς Νομάρχη, Αντινομάρχη, Δήμαρχο και Πρόεδρο Δημοτικού Συμβουλίου, στους επικεφαλείς των δημοτικών παρατάξεων κ.α., και την κοινοποίησαν στις τοπικές εφημερίδες οι οποίες και τη δημοσίευσαν. Με την επιστολή αυτή ρωτούσαν αν έχουν λάβει οι τοπικές Αρχές κάποιο έγγραφο (εισήγηση, μελέτη, απόφαση κ.α.) γι' αυτό το σοβαρό για το μέλλον της περιοχής μας θέμα...
...Δήμαρχος ήταν τότε ο κ.Στρατιώτης...
...Δεν απάντησε απευθείας στον Θεαγένη, αλλά απάντησε δια του τοπικού τύπου. Δημοσίευσε στις τοπικές εφημερίδες μια ανακοίνωση για το θέμα, στην οποία λέει πολλά άλλα, εμμέσως για 'χαμηλό επίπεδο και φθηνή προπαγάνδα'(!...) και άλλα, για την 'ταμπακιέρα' όμως, για το αν δηλ. έχει λάβει γνώση ο Δήμος ή όχι, τσιμουδιά!...
...Σήμερα, αποδεικνύεται, πως δυστυχώς ο 'Θεαγένης' είχε δίκιο να ανησυχεί. Ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη, σε απάντησή του σε ερώτημα βουλευτή, μιλάει ευθέως και χωρίς περιστροφές και με περισσή ωμότητα για 'αγκυροβόλιο στην περιοχή του κόλπου των Μεγάρων, με σκοπό τα πλοία που πρόκειται να διενεργήσουν εμπορικές πράξεις στις εγκαταστάσεις πετρελαιοειδών και φυσικού αερίου, αλλά και αυτά που διέρχονται τον δίαυλο Σαλαμίνας για να ξεφορτώσουν μέρος του φορτίου τους να αγκυροβολούν νόμιμα και με ασφάλεια...'. Βέβαια βάζει πονηρά και την παραπλανητική ένδειξη αγκυροβόλιο 'μικρό' ('μικρής έκτασης'), που ο καθένας πολύ καλά καταλαβαίνει ότι άμα γίνει η αρχή εύκολα θα γίνει μεγάλο. Ποιός άλλωστε θα ελέγχει την ποσότητα και τον όγκο των φορτοεκφορτώσεων και το μέγεθος των πλοίων; Και ποιός θα ελέγχει αν θα κάνουνε ή όχι επισκευές και πλυσίματα και καθαρισμούς των καραβιών και θα ρίχνουν στη θάλλασα τα λύματά των;
Οι πολίτες έχουν πικράν πείραν των τακτικών των πολιτικών τους. Το 'μικρής εκτάσεως' αγκυροβόλιο είναι η αρχή. Μετά γίνεται 'μεγάλης εκτάσεως' και έπειτα έρχεται και ο ελλιμενισμός, ξέρω πολύ καλά τι λέω, αφού κάποιοι έχουν δει και τα σχέδια υψώσεως με τσιμέντο των ακτών του λιμανιού της Πάχης για την προσέγγιση μεγάλων πλοίων...
...Αν γίνει κάτι τέτοιο στην Πάχη θα είναι τραγικό για την περιοχή μας. (Στην Πάχη βρε αδίστακτοι, στην Πάχη;...). Πρέπει να αντιδράσουμε. Η Κερατέα έδειξε τον δρόμο, αν και τα Μέγαρα είχαν πρωτοπορήσει και πρωτοστατήσει στον αγώνα για την προστασία του περιβάλλοντός των από τους επιδρομείς-κατακτητές, κρατικούς ή ιδιώτες, με τον μεγαλειώδη αγώνα τους κατά των θηριωδών εγκαταστάσεων της ΣΤΡΑΝ του Ανδρεάδη, διαρκούσης της δικτατορίας!
Το παραπάνω με το αγκυροβόλιο και τις φορτοεκφορτώσεις καυσίμων στην Πάχη (!!!) είναι το πιο σοβαρό. Το λέω αυτό για να έχουμε αίσθηση των μεγεθών των κινδύνων και των αναλογιών..."
Αλκιβιάδης Ι. Μπεναρδής
